轟大師的異想世界

生活在台灣，對於路，其實我並沒有太多的想法，走在上面，更多時間只是匆匆而過，除了紅燈，我很少會特地停下來，更別說去欣賞、去親近它；來到西藏，路真的純粹只是路，沒有紅綠燈、沒有擁擠的人車，一望無際的高原就這麼乾脆只有一條路，在這裡，車可以開的很快，但我的步調卻反而走的很慢，很慢，很輕鬆。

走在西藏高原上面，路是一個場所，讓我們盡情在這裡撒野、盡情在這裡變換姿勢，不用擔心一堆有的沒有的規矩，此刻，我們只是一群長大的孩子，努力的在路上玩耍。

西藏太大了，大到車子油門會不自覺催下去，當地政府為了管制限速，想出了定點登記的方法來嚇阻超速，也就是說，登記通過甲乙兩地的時間來判斷是否超速，立意良好，老百姓卻下有對策，我們的車隊就常常盡情狂飆在迢迢大道上，卻又莫名奇妙停在路邊休息，就只是為了等”時間”過去，亂有意思的默契。

從上海沿著公路，一路騎到西藏的兩個小夥子，這裡不是終點，他們要邊打工邊騎，一直騎到雲南去，讓我超級羨慕。

進入阿里無人區，這裡的土路是專業司機與這片土地的默契。

數不盡的一錯再錯，是我們最喜歡駐足的路。

世界上最難建造的路

坐在青藏列車上，用平行的角度仔細審視世界上最美的其中一條公路。